Alles, was Verlader über den Brexit wissen müssen
Am 1. Januar 2021 schloss das Vereinigte Königreich (UK) seine Brexit-Übergangsfrist ab und trat offiziell aus der Europäischen Union (EU) aus.
Dies war zwar keine Überraschung, wirft jedoch verständlicherweise Fragen für Verlader auf, die wissen möchten, wie sich der Brexit auf Zoll, Versandkosten und ihr Geschäft auswirkt.
Bei Coyote Logistics möchten wir Sie bei der Bewältigung der besonderen Herausforderungen des Brexit unterstützen, indem wir unseren kompetenten Support und flexible Supply-Chain-Lösungen anbieten.
Hier ist eine Übersicht unserer Unterstützungsangebote im Zusammenhang mit dem Brexit:
Wie hat sich Coyote Logistics auf den Brexit vorbereitet?
Unser britisches Büro in Dover ist dank unserer Kommunikation mit wichtigen lokalen Behörden wie dem Ministerium für die Europäische Union (DExEU) – einer ehemaligen HMRC-Abteilung – und der britischen Grenztruppe gut darauf vorbereitet, auf den Brexit zu reagieren.
Darüber hinaus hat unser Team regelmäßig an Brexit-Vorbereitungsseminaren teilgenommen, die von der British International Freight Association (BIFA), dem Handelsverband der britischen Spediteure, veranstaltet wurden.
Diese Seminare verschafften uns ständigen Zugang zu den wichtigsten Vertretern der zuständigen Regierungsbehörden sowie Einblick in die praktische Planung dieser Behörden an vorderster Front.
Wie geht Coyote Logistics mit der Zollabfertigung um?
Da Coyote Logistics bereits eingehende (Inbound) und ausgehende (Outbound) Fracht in anderen Nicht-EU-Ländern (z.B. der Schweiz) abwickelt, sind wir mit den Zollbestimmungen innerhalb und außerhalb der EU vertraut und verfügen über solide etablierte Prozesse.
Wir erbringen Zolldienstleistungen in ausgewählten Ländern über mehrere Zoll-Abfertiger in der gesamten EU und das interne Zoll-Team.
Als Kunde benachrichtigen Sie uns bitte so früh wie möglich, wenn wir Ihre Zollabfertigungen durchführen sollen. Nach Eingang Ihrer Anfrage senden wir Ihnen ein Paket mit den wichtigsten Vorbereitungsdokumenten zu, die wir ausgefüllt vorliegen haben müssen, bevor wir den Zoll in Ihrem Namen bearbeiten können.
Hier ist eine Übersicht der wichtigsten Informationen, die Sie erhalten bzw. ausfüllen müssen:
- REGISTRIERUNGS- UND IDENTIFIZIERUNGSNUMMER FÜR WIRTSCHAFTSBETEILIGTE (EORI-Nummer) DES IM- UND EXPORTEURS
Diese Identifikationsnummer ist für die Zollabfertigung von Waren vorgeschrieben.
- WARENBESCHREIBUNG
Die Kurzbeschreibung der Waren muss das Bruttogewicht, das Nettogewicht, die Menge der verpackten Einheiten und die Art der Verpackung enthalten.
- WARENCODE(S)
Die Codes des Harmonisierten Systems (HS) oder die von den Zollbehörden festgelegte standardisierte numerische Klassifizierungsmethode für Ihre Waren.
- WARENWERT
Gesamtgeldwert aller Waren Ihrer Sendung. Hiermit werden die geschuldeten Zölle und die geschuldete Mehrwertsteuer berechnet.
- INTERNATIONALE HANDELSBEDINGUNGEN (INCOTERMS)
Regeln, die die Pflichten des Käufers und Verkäufers klarstellen und festlegen, wer für die Zollabfertigung und die damit verbundenen Kosten zuständig ist.
Festlegung alternativer Routen für Coyote Logistics, falls es in Dover, Calais und Eurotunnel zu Behinderungen kommt?
Calais-Dover bleibt unsere bevorzugte Route, und zwar aus den folgenden Gründen:
- Kapazität: Auf dieser Route verkehren mehrere Fähren und Züge pro Stunde. Eine mögliche Störung wird auf dieser Route wahrscheinlich viel schneller beseitigt als in anderen Häfen. Den aktuellen Fahrplänen der alternativen Häfen zufolge ist die Kapazität der Roll-on-/ Roll-off-Fähren (RoRo) sehr begrenzt. Manche Fähren nehmen nur Auflieger ohne Zugmaschinen an, und auf den meisten dieser Routen verkehren nur eine oder zwei Fähren pro Tag.
- Verkehrsfluss: Calais, Dover und der Eurotunnel haben zusätzliche Systeme implementiert, um einen schnellen Transit durch ihre Terminals zu gewährleisten. Die beiden Häfen haben angekündigt, einen reibungslosen Ablauf zu priorisieren, und Dover wird die Zollkontrollen für die ersten sechs Monate des Jahres 2021 aussetzen.
- Zeit: Die Transitzeiten bei der Kanalüberquerung über Calais-Dover sind deutlich besser. Bei den alternativen Häfen dauern die Überfahrten und Zubringer-Fahrten länger.
Sollte es in Calais-Dover jedoch zu erheblichen Behinderungen kommen, verfügen wir über Notfallpläne und -prozeduren für alternative Routen.
Coyote Logistics ist in der Lage, bei Bedarf Kapazitäten für alternative Überfahrten zwischen dem EU-Festland und Großbritannien zu buchen.
Bevorzugte Alternativen sind Zeebrugge und Rotterdam zu Häfen im Osten und Nordosten des Vereinigten Königreichs. Es gibt auch einige Optionen über andere Häfen in Frankreich, aber wie oben erwähnt, ist deren Kapazität sehr begrenzt.
Wir werden bei der Wahl der besten Routen für Ihre Sendungen all diese Faktoren berücksichtigen. Unabhängig davon, welche Transit-Route wir wählen, sollten Sie mit längeren Transitzeiten rechnen und sich entsprechend vorbereiten.
Kann Coyote Logistics die Zollabfertigung als zugelassener Wirtschaftsbeteiligter (AEO) beschleunigen?
Nein, Coyote Logistics kann die Abfertigung Ihrer Sendung nicht beschleunigen, da wir keinen AEO-Status („zugelassener Wirtschaftsbeteiligter“) haben. Da die Häfen von Dover und Calais vorläufige Anpassungen vorgenommen haben, glauben wir nicht, dass dies innerhalb der ersten 12 Monate nach dem Brexit einen signifikanten Einfluss auf das Abfertigungstempo haben wird.
Um die Zollabfertigung zu beschleunigen, muss jedes Unternehmen in der Lieferkette den AEO-Status haben – einschließlich des Herstellers bzw. Verladers.
Coyote beobachtet die Situation genau und wird den AEO-Status (oder eine sonstige neu eingeführte Alternative) beantragen, sobald wir der Ansicht sind, dass dies unseren Kunden beim Zollprozess Vorteile bringen würde.
Spezialisiertes Brexit-Team und zusätzliche Unterstützung
Um Ihr Unternehmen in dieser komplizierten Zeit besser zu unterstützen, haben wir ein spezielles Brexit-Team gebildet.
Wenn Sie weitere Fragen haben, operative Unterstützung benötigen oder herausfinden möchten, wie Coyote Logistics Services Ihrer Lieferkette helfen kann, den Brexit besser zu bewältigen, wenden Sie sich bitte an [email protected].